文字：杔格

制图：澄澈 / 编辑：澄澈

【致谢】本文的内容及图片得到了“中国铁路郑州局集团有限公司”和“中国铁路济南局集团有限公司”的大力支持，特此感谢。

“网红地区年年有，最近几年特别多！”

中国哪片网红地区经久不衰？山东必须入围！菏泽必须入围！曹县必须入围！

2021年，大硕的“山东菏泽曹县，牛批，666，我嘞宝贝”，“宇宙中心”曹县火遍全网。2024年，在菏泽南站直播的郭有才，凭借一首《诺言》彻底走红。

就说说山东、菏泽、曹县的高铁！

从日兰高铁，到济郑高铁，再到京港高铁

以及未来的安濮菏高铁规划▼

2024年7月18日9时46分，随着G4006次和G4007次首发动车组列车，分别同时驶出兰考南站和菏泽东站，开往青岛北站和郑州东站，标志着日照至兰考高速铁路全线贯通。

首发列车由CR400BF-AZ担当

采用“龙凤呈祥”外观的复兴号智能动车组

（一只鸟飞过兰考南站，图：杔格）▼

这是继2023年12月8日，济郑高铁全线开通以来，豫鲁之间又一条全线开通运营的高铁通道。

时隔半年多时间

两省间又一条高铁通道建成

（济郑高铁济濮段开通现场，图：杔格）▼

曹县向西一步，就是河南！至此，菏泽、曹县（庄寨），还有整个鲁南，终于打通了向西的高铁通道！

自2021年12月26日曲庄段（山东段）开通后

日兰高铁就剩下庄兰段（河南段）部分

近3年后，终于全线开通

纯纯“鲁西南记忆”了

（日兰高铁曲庄段开通现场，图：杔格）▼

日兰高铁“最后一公里”

日照至兰考高速铁路，工程建设名为“鲁南高铁”，为鲁南地区日照（鲁L）、临沂（鲁Q/W）、济宁（鲁H）、菏泽（鲁R）四市西出的横向大通道，一共分三次开通。

从日照到兰考，全长472公里

串起鲁南和豫东的一条高铁通道

（《山东车牌之歌》评论区刷起来！）▼

本次通车的庄寨至兰考南段，是日兰高铁最后通车的一段。

兰考最著名的就是焦裕禄书记

（首发列车活动车厢，图：杔格）▼

日兰高铁庄兰段，按照工程建设分段，也被称为“菏泽至兰考高速铁路庄寨至兰考段”或“菏兰高铁庄兰段”（与“河南”读音相近，与“荷兰”读音相同）。

日兰高铁、徐兰高铁在兰考南站

形成“丁”字交叉

(首发列车停靠在1站台，图:杔格)▼

由于该段大部分线路位于河南省境内，因此有时也被习惯性称为“日兰高铁河南段”，但与真正意义的日兰高铁河南段稍有差别。

未来，日兰高铁在东西两端还要有动作

西端，要计划接郑开城际并引入郑州航空港站

东端，将引入日照站（图：杔格@菏泽东站）▼

作为“八纵八横”高速铁路网的区域性重要连接线，日兰高铁全线开通后，其通达度并不止于日兰高铁本线。

鲁南高铁接入了兰考

就是接入了“郑米”

通达度瞬间提升（图：杔格）▼

开通初期，日兰高铁沿线，新增开往郑州、西安、兰州、重庆、成都、武汉、长沙、广州等西北、西南、华中、华南方向的直达高铁列车，通达度大幅提升。

兰考南首发列车抵达终点站——青岛北站

（到鲁B了，图：杔格）▼

菏兰高铁

菏兰高铁庄兰段线路全长47.861公里（河南段全长41.264公里），设计时速350公里，经庄寨站引出后，接入徐兰高铁的兰考南站，中间不设站。

首发列车抵达菏兰高铁的起点

（菏泽东站，图：杔格）▼

将近50公里的高铁线路并不算长，有时甚至连一个地级市、一个县都无法穿越。

例如日兰高铁的莒南段便是如此

但庄兰段并非同种情况（图：杔格）▼

由于行政区划的版图形成原因，菏兰高铁庄兰段共途经山东省菏泽市曹县和东明县、河南省开封市兰考县和商丘市民权县，一共涉及2省3市4县。

菏泽东站基本在牡丹区和定陶区的中间

庄寨站基本在东明县和曹县的中间▼

其中兰考段为线路主体，且涉及到主城区附近，曹县、东明、民权均为“擦边”而过。

位于鲁西南和豫东北接合部的菏兰高铁

兰考是当地的一处重要节点

（图：杔格）▼

就连菏兰高铁的省界，其实也不是曹县（庄寨）和兰考之间，而是东明与兰考之间。

实际上，庄寨站距离东明更近

（图：杔格）▼

持续6年，关注鲁豫高铁建设

日兰高铁的全线建成通车，可谓是鲁豫之间高铁通道建设的标志性节点之一。

日兰高铁沿线地区通过兰考南站

驶向中国更广阔的内陆腹地

（图：杔格）▼

这条高铁通道，也是早年间“郑济高铁”规划的重要组成部分。

兰考南首发列车报销凭证（图：杔格）▼

近十多年来，“地球知识局”长期关注鲁豫之间以及“郑济高铁”的铁路通道规划、建设进展，并每逢通车之时，进行深入报道，见证重要时刻。【温馨提示：之前四次历史报道原文，见末尾的“扩展阅读”，有兴趣的读者可以自行查阅~】

六年，我们见证了5条新线的开通运营▼

从2019年到2024年，“地球知识局”跨越6年时间，持续完整报道了鲁豫高铁通道建设的各段重要历程。

“开花结果”，又一条新线投运

（图：杔格）▼

至此，鲁豫之间两大高铁通道已经全面建成。待到下一条鲁豫高铁通道建成之时，将是预计在2026年底全线建成通车的京港高铁雄商段（雄商高铁，菏商段有望2025年底开通）。

每段时期有每段时期的任务，一步一步走下去，这已是两年之后的事了。