自复工复产以来，成渝公司成乐扩容项目紧紧锚定通车目标任务，层层压实责任，主要领导带队攻坚克难、协调解决征拆难题，尽最大努力创造施工条件。目前，项目武侯段、双流段、新津段均取得实质性开工，初步呈现出“多点开花”新局面，项目建设如火如荼，节点推进势头强劲。

　　主线收费站至二绕段

　　首片型钢主梁完成架设。3月1日，成乐扩容项目主线收费站至二绕段机场互通主线桥首片型钢主梁完成架设，标志着低碳智能装配化组合结构桥梁正式进入上部结构施工阶段。该桥位于成都市武侯区，双向8车道、设计速度120km/h，上部结构采用密梁式型钢主梁+波折板+桥面系，首片架设的型钢主梁为机场互通主线桥第23跨右幅边梁，长度30.186米，单片主梁重约10.96吨。

　　首片桥面波折钢底板完成安装。3月7日，成乐扩容项目主线收费站至二绕段机场互通主线桥首片桥面波折钢底板完成安装。首片安装的波折钢底板位于成乐扩容项目机场互通主线桥第23跨，标准30米跨径采用9块A型波折钢底板和2块B型波折钢底板组合，各板件单元在纵桥向采用搭接方式连接，搭接后采用角焊缝连接。

　　正公路至第二绕城主线桥

　　首根桩基完成浇筑。3月7日，成乐扩容项目正公路至第二绕城主线桥首根桩基顺利完成浇筑，标志着该标段正式进入到实体工程施工阶段。正公路至第二绕城主线桥位于成都市双流区和新津区，该桥采用国际首创的“密梁式型钢组合梁桥”新型结构，具有施工速度快、环境影响小、工业化程度高的特点。首根浇筑的桩基为正公路至第二绕城主线4#桥35-D桩基，桩径2.5米，长度28米。

　　物流大道至牧华路段主线桥

　　首根桩基完成浇筑。3月11日，成乐扩容项目物流大道至牧华路段主线桥首根桩基顺利完成浇筑，标志着该标段正式进入到实体工程施工阶段。主线桥位于成都市双流区黄甲大道，桥梁全长4304.5米，同样采用国际首创的“密梁式型钢组合梁桥”新型结构，本次桩基浇筑采用C30水下自密实混凝土，桩长35米，桩径2.5米，共浇筑混凝土82.5方。

　　为保障项目推进顺利，成乐公司精心组织、统筹规划、认真审核，科学制定专项施工方案，做好现场施工和安全技术交底，严把原材料质量关，强化施工现场安全管理，督促施工单位完善安全环保措施，切实实现质量、安全、环保三手抓三手硬。