硬派越野车市场硝烟再起,一汽丰田普拉多能否重拾王座?
2025-06-30 【 字体:大 中 小 】

中国硬派越野车市场正迎来新一轮激战。近日,一汽丰田宣布全新普拉多正式上市,售价区间为45.98万-54.98万元。这款经典越野车的回归,为本就竞争激烈的市场再添一把火。
作为越野车领域的传奇车型,普拉多曾凭借越野性能和高可靠性,在中国市场积累了深厚的用户基础和良好的口碑。然而,由于排放法规等因素,普拉多于2020年在中国市场停产,其市场份额也逐渐被其他品牌瓜分。
此次全新普拉多回归,一汽丰田显然希望借助其情怀优势和产品实力,重新夺回失去的市场份额。新车基于TNGA-F平台打造,在外观、内饰、配置等方面均进行了全面升级,并搭载了2.4T混合动力系统,在保证强劲动力的同时,也兼顾了燃油经济性。
然而,中国硬派越野车市场格局已发生巨大变化。近年来,以坦克品牌为代表的国产越野车品牌异军突起,凭借出色的产品力和性价比,迅速占领市场。数据显示,2023年坦克品牌销量突破10万辆,成为中国硬派越野车市场的领头羊。
除了坦克品牌,比亚迪、东风猛士等品牌也纷纷推出新能源硬派越野车,试图在电动化浪潮中分一杯羹。这些车型不仅拥有强悍的越野性能,还在智能化、舒适性等方面展现出明显优势,对传统燃油越野车形成巨大挑战。
面对中国品牌的强势崛起和新能源浪潮的冲击,全新普拉多面临着双重挑战。一方面,其定价区间与坦克500等国产车型高度重叠,在性价比方面并不占优势;另一方面,在新能源越野车逐渐成为趋势的背景下,普拉多依然坚持燃油动力,未来市场表现存在不确定性。
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武子晔
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