工信部副部长辛国斌今日（1月19日）在国新办新闻发布会上介绍，2023年新能源汽车继续领跑全球，2023年，新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，新车销量达到汽车新车总销量的31.6%。

　　2023年，新能源汽车持续技术升级，单体能量密度每公斤360瓦时的半固态电池实现装车应用，车规级大算力芯片性能大幅提升，集成各种先进技术的爆款产品频出，在各大车展大放异彩。

　　此外，新能源汽车外贸出口表现亮眼，去年全年汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%，其中新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，动力电池出口127.4吉瓦时，同比增长87.1%。

　　辛国斌强调，尽管过去新能源汽车发展取得成绩，但目前多数新能源汽车企业特别是以内销为主的企业还没有实现盈利，同时存在车用芯片等领域的短板，智能网联汽车车路协同发展不足，一些地方还存在无序竞争行为，部分地方和企业存在盲目上马、重复建设新能源汽车项目情况，“这些都需要引起我们高度重视，要采取有力措施来加以解决。”

　　他表示，据工信部组织行业机构、研究机构、行业协会调研显示，2024年新能源汽车将持续保持良好发展态势，预计总量规模可达到3100万辆，同比小幅增长约3%，新能源汽车产销也将约达到1150万辆，同比增长约20%。

　　工信部将持续扩大新能源汽车消费，支持企业开展联合创新，组织开展智能网联汽车准入和车路云一体化应用试点，进一步完善车端、路端、网端标准体系，推动智能网联汽车商业化应用，同时强化产业统筹布局，防范产能过剩风险，维护公平竞争的市场秩序。